Banner
首页 > 新闻动态 > 内容
对工程机械再制造现状及未来发展的思考
- 2019-06-03-

  机械再制造的目的是通过再制造为旧设备注入新的活力,重点是通过再制造帮助客户在使用设备的过程中获得更多的价值,从而帮助客户降低运营成本。那么,工程机械行业再制造的现状和未来发展是什么?我们试图从以下几个方面加以阐述,以注意再制造。这个行业的人有一个角色要扮演。

  机械再制造的定义

  所谓再制造,是指将同一类别的大量废品回收利用,完全拆解后收集、检测,将具有再制造价值的废品作为再制造毛坯,采用专门的处理方法分批进行修理和升级,有助于废品的性能。产品要达到甚至超过原来的性能,但再制造并不意味着翻新,再制造不意味着再制造。等于修理。再制造是一种高端的回收方法。在废旧产品的高技术维修和再生行业,在性能失效分析和寿命评估分析的基础上,对损坏或报废零件进行再制造工程设计。采用一系列先进的工艺和制造技术,使再制造产品的性能和质量达到或超过新产品。

  发展机械再制造业务的优势

  在很大程度上,再制造业是一个低碳、环保、绿色的产业。再制造业作为战略性新兴产业,将是未来产业升级的替代发展方向。从企业角度看,我国正面临产能过剩,特别是传统工程机械行业竞争日趋激烈,市场日益饱和。制造商之间的竞争已经从最初的产品竞争转变为后市场竞争。再制造产品是后市场工业服务中的一个重要环节,可以为原厂商拓展新的领域和空间。从经销商和配件供应商的角度来看,再制造行业可以帮助经销商和配件供应商降低风险、转移风险和分担风险。在消费者方面,消费者可以以较低的价格获得性能和质量相同的产品。

  再制造业对工业的影响

  目前,国内再制造产品主要是高价值零部件。一些数据表明,工程机械的再制造产品比新产品节能60%。在制造过程中,平均55%的零件可以重复使用,80%以上的能耗可以节约。通过再制造,废物零件可以回收利用,减少二氧化碳排放,节约资源,保护环境。

  作为工程机械产业链的一部分,再制造的循环发展、节能环保和可观的利润使其成为工程机械产业日益成熟的标志。再制造作为客户降低产品生命周期成本的最佳途径,是行业可持续发展的基础,有效支持了国家倡导发展绿色循环经济的呼声,体现了企业对社会的责任。

  第四,再制造业在国外很受欢迎。

  以美国、日本和欧洲为代表,工程机械国家的再制造业起步较早,已有50多年的历史,形成了非常成熟的产业链,形成了大规模生产。

  作为美国最大的全球再制造业,2005年美国再制造产值达到1000亿美元,占国内生产总值的0.76%,其中汽车和工程机械再制造占国内生产总值的三分之二以上。

  日本于1992年颁布了《循环经济法》,并于2000年修订为《循环社会法》。为了鼓励日本人民使用再制造的产品,提高他们的环保意识,政府制定了一系列的法律来规范废物的回收利用。因此,日本人民不排除在再制造产品之外,在许多情况下,再制造已成为环境保护的代表。上世纪末,日本也加强了工程机械的再制造。日本国内用户使用了58%的再制造工程机械,34%出口到国外,其余8%作为配件拆解销售。

  欧盟的再制造业颁布了“废汽车指令”(2000年),通过收集、再利用和回收报废汽车零件来减少材料浪费和保护环境。以大众汽车为例,90%以上的报废汽车零部件经过处理后可以再利用。旧发动机回收的汽车零部件中,94%可以采用再制造工艺进行高技术修复,5.5%可以用于再生,0.5%可以填埋。

  5。国内机械再制造业现状

  1999年,中国工程院徐斌院士在西安召开的“先进制造技术国际会议”上首次提出了“再制造”的概念。2000年,在徐斌院士的努力下,我院成立了国防科技装备再制造技术重点实验室。

  近年来,由于循环经济和可持续发展的需要,国家越来越重视再制造业。2008年8月,第十一届全国人民代表大会常务委员会第四次会议审议通过了《中华人民共和国循环经济促进法》,该法自2009年1月1日起施行。该法明确指出,发展循环经济是国民经济和社会发展的重大战略,确立了减少、再利用、资源化和优先减少循环经济的原则,并提出了一系列建议。列出机构安排。